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8月11日上午，隨著最后一方混凝土澆筑，孖溫大橋1號(hào)墩邊跨合龍順利完成，這是繼8月9日2號(hào)墩邊跨合龍后取得的又一重要工程進(jìn)展。

孖溫大橋位于貴州省黔東南州從江縣下江鎮(zhèn)孖溫村，作為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的一項(xiàng)重要惠民工程，大橋橫跨都柳江，全長(zhǎng)389米，橋面寬12米，上部結(jié)構(gòu)采用（98+183+98）米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，目前在同類型橋梁中主跨183米位列全國(guó)第一。大橋共有2個(gè)邊跨合龍段、1個(gè)中跨合龍段，本次完成的2個(gè)邊跨合龍段長(zhǎng)度均為2米，共澆筑混凝土約60立方米。

為保障邊跨順利合龍，項(xiàng)目采用兩端同步卸載配重水袋保持兩端荷載動(dòng)態(tài)平衡，以保證施工精準(zhǔn)度。面對(duì)近期持續(xù)高溫影響，項(xiàng)目選擇在氣溫較適宜的凌晨及早間進(jìn)行合龍施工，同時(shí)針對(duì)技術(shù)要點(diǎn)、澆筑順序、振搗質(zhì)量等進(jìn)行技術(shù)交底，保證施工質(zhì)量可控。

此次邊跨合龍段順利完成，為即將施工的中跨合龍段提供了寶貴技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和參考，也為全橋合龍工期目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái)，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)將科學(xué)謀劃、精心組織，克服運(yùn)輸困難、高溫作業(yè)等不利因素，在保證安全和質(zhì)量的前提下，加快組織施工，確保大橋如期合龍，早日建成通車。

近日，隨著最后一方混凝土的澆筑，由路橋集團(tuán)承建的湖南省安化縣小淹資江大橋順利合龍。

小淹資江大橋作為連接資江南北兩岸的重要通道，橋梁全長(zhǎng)258米，橋面寬13.5米，采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁結(jié)構(gòu)。項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)科學(xué)高效組織施工，面對(duì)汛期水位波動(dòng)、地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜等多重挑戰(zhàn)，不斷積極思考辦法，攻堅(jiān)克難，始終以“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”扎實(shí)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保施工零安全事故。

此次合龍不僅樹立了路橋集團(tuán)在湘中地區(qū)的品牌口碑，更以“標(biāo)桿級(jí)”履行合同約定為公司開拓益陽(yáng)及周邊市場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。接下來(lái)，項(xiàng)目部將加快橋面鋪裝、附屬設(shè)施等施工進(jìn)度，確保項(xiàng)目按時(shí)建成通車，為安化縣鄉(xiāng)村振興和區(qū)域經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)注入新動(dòng)能。

8月11日，荔河高速（黔桂界）K8、K10路基工程交工驗(yàn)收順利完成。

本次路基交驗(yàn)是荔河1標(biāo)第5次完成路基交工驗(yàn)收，路段總長(zhǎng)2268米，驗(yàn)收內(nèi)容為路基寬度、橫坡、邊坡坡度、路基平整度、碾壓密實(shí)度等關(guān)鍵指標(biāo)。

當(dāng)前，項(xiàng)目各分項(xiàng)工作推進(jìn)有序，路基形象進(jìn)度95%，橋梁形象進(jìn)度94%，隧道形象進(jìn)度92%，已全面進(jìn)入收尾沖刺階段。接下來(lái)，荔河1標(biāo)將繼續(xù)堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，計(jì)劃11月前完成全部路基交工驗(yàn)收工作，為推動(dòng)荔波連接廣西、廣州等地，促進(jìn)沿線旅游業(yè)等產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造有利條件。