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近日，京昆6標(biāo)謝王立交A匝道橋首段鋼箱梁圓滿架設(shè)成功。

架設(shè)成功

據(jù)悉，本橋位于謝王立交A匝道，為跨越西安繞城高速所設(shè)。原設(shè)計(jì)橋梁結(jié)構(gòu)形式為25+40+25預(yù)制箱梁，橋面寬度13米，橋長(zhǎng)98米，柱式墩、柱式臺(tái)、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。為保障橋梁上下部施工盡可能避免干擾天然氣正常運(yùn)營(yíng)，將橋梁結(jié)構(gòu)形式變更為3×30+2×56+2×30米裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁+鋼箱梁，橋面寬度13米，橋長(zhǎng)269米，柱式墩、柱式臺(tái)、肋板臺(tái)、樁基礎(chǔ)。京昆6標(biāo)最后一個(gè)控制性工程取得了實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展，為后續(xù)鋼箱架設(shè)提供了技術(shù)保障。

在架設(shè)前期，由于該匝道橋施工區(qū)域涉及三條天然氣管道，施工難度系數(shù)大、安全風(fēng)險(xiǎn)性較高，施工手續(xù)涉及多家單位、辦理難度增加。為了確保謝王立交A匝道橋建設(shè)如期完成，項(xiàng)目部成立工作專(zhuān)班，認(rèn)真研判、明確分工、周密部署，細(xì)化管理責(zé)任工序和責(zé)任人；在相互協(xié)作下成功辦理涉及天然氣的動(dòng)土手續(xù)、施工方案通過(guò)專(zhuān)家評(píng)審，并在架梁前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行了系統(tǒng)的作業(yè)技術(shù)交底和安全教育培訓(xùn)，確保每一道工序、質(zhì)量、安全可控。

召開(kāi)專(zhuān)家評(píng)審會(huì)

在架設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子、現(xiàn)場(chǎng)管理人員全程盯控現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)格按照施工方案有序進(jìn)行作業(yè)，確保各環(huán)節(jié)安全穩(wěn)定，保質(zhì)保量完成了架設(shè)任務(wù)。

下一步，項(xiàng)目部將乘勢(shì)而上，搶抓施工黃金期，壓緊壓實(shí)各級(jí)責(zé)任，強(qiáng)化安全紅線意識(shí)，嚴(yán)控質(zhì)量，確保各項(xiàng)指標(biāo)可控，如期完成通車(chē)目標(biāo)任務(wù)。

集體合影