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人勤春早功不負 奮斗實干啟新程||納晴高速T11合同段箐腳隧道右幅進口端順利施工至合同樁號
發(fā)布時間 :  文章來源:楊紅玲 圖片作者:楊紅玲

2月8日,納晴高速T11合同段箐腳隧道右幅進口端順利施工至合同樁號,為2023年接續(xù)奮斗打開新局面,奪取開門紅。

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施工現(xiàn)場

箐腳隧道位于六枝特區(qū)中寨鄉(xiāng)鏡內(nèi),隧道右幅單洞總長3387米,為雙向掘進施工。我項目負責(zé)進口端施工,右幅1223m。由于洞口位置處于構(gòu)造侵蝕、溶蝕中低山坡谷地貌,地形坡度較陡,交通條件差,并臨近水黃公路,施工難度極大。為使工程具備開工作業(yè)和開工以后連續(xù)施工的良好條件,項目積極協(xié)調(diào)各方,匯集團隊智慧,超前籌劃,從眾多可行方案中選擇最優(yōu),確保工程順利推進。

施工過程中,受區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造和施工場地限制等影響,開挖施工面臨重大挑戰(zhàn)。面對重重困難,項目攻堅克難,不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計,積極推廣“四新”技術(shù)應(yīng)用,嚴格遵循“重地質(zhì)、先預(yù)報、管超前、嚴注漿、短進尺、強支護、早封閉、勤測量”的原則,按照鉆爆開挖、裝載機裝渣、自卸汽車運輸出渣,鋼筋和工字鋼等洞外集中加工,洞內(nèi)安裝的方法施工,過程控制中嚴格秉承“高標準、嚴要求、零容忍”的態(tài)度,不斷優(yōu)化資源配置,通過每日比對分析各道工序的所用時間,加快施工進度,推進隧道施工安全有序進行,確保了箐腳隧道安全順利掘進1229m,實現(xiàn)了右洞施工順利到達合同樁號,順利實現(xiàn)了施工節(jié)點目標。

一年之計在于春,開局起勢見精神。納晴T11標將不松勁、不停步、再出發(fā),繼續(xù)攻堅克難,以高標準、嚴要求推進項目建設(shè),全力奮戰(zhàn),確保各項年度目標任務(wù)圓滿完成。


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